柴机油您看懂了吗？

发动机润滑油的分类方法

发动机润滑油的分类有黏度分类和使用分类等两种方法。

黏度分类的基准是SAE(美国汽车工程师学会)黏度分类法;

使用性能分类的基准是API(美国石油协会)使用分类法。

SAE黏度分类把润滑油分为5W,10W,15W,20W,25W,20,30,40,50几个级别,

API把汽油发动机机油分为S系列油(ServiceStationClassification),也称为供应站分类。

在S系列中有SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG7个级别(现在轿车用的高级机油级别已经到SM)。

这种分类是按照发动机热负荷的大小,机械负荷的大小和操作条件的缓和程度来区别的。

API使用性能分类把柴油发动机机油分为C系列(CommercialClassification),称为工商业分类。

在C系列中有CA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-4,CG-4,CJ4,CX5

现在汽车用的发动机润滑油是多级油,可同时满足夏季和冬季的使用。

润滑油的级别都标注在油桶醒目的地方。

如果标注中同时有S和C,则表示是汽柴或柴汽通用的发动机油:SC/CD,SJ/CF,CF-4/SG,CJ-4/SL。现在柴油发动机使用的都是专用机油,如标注为CF-415W-30,其中,CF-4为API分类,是按使用级别来分的:15W-30是SAE分类,是按黏度来分的。W是冬季(Winter)的意思。15表示冬天时,机油黏度为15号,30表示夏天时相当于30号机油的黏度。

简单来讲,W前面的数字越小,表示低温时润滑油的流动性越好;“一"后面的数字越大表示高温时润滑油的黏度越好。因此,W前面的数字小些好,“-”后面的数字大些好。

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